Радостная весть для всех поклонников седана Mitsubishi Lancer Evolution X. Автопроизводитель дал согласие на разработку топовой версии спортивного седана под названием «FQ400». В продаже FQ400 появится в будущем году. Решение принято после того, как гоночный вариант Lancer Evolution X с 400-сильным двигателем удачно дебютировал в гонке на выбывание на трассе Сильверстоун в Великобритании. Автомобиль смог занять 5-ое место в своем классе и только 25-ое в основном рейтинге. Назвать такой результат Mitsubishi весьма успешным сложно, однако администрация компании считает иначе. Известно, что FQ400 оборудуют тем же двигателем с мощностью примерно 400 лошадиных сил, что и гоночный вариант. Двигатель с измененным блоком регулирования оборудуют хорошим турбонадувом. Будет переделана конструкция ввода бензина с современным коллектором выхлопной системы. Не исключено, что потребителям предложат автомобиль с преобразованной подвеской и более мощными тормозами. По данным компании, Mitsubishi сможет развивать скорость до ста километров в час всего за 3,5 секунды при максимальной скорости 274 км/ч. Стоить модернизированная модификация Lancer Evolution будет не менее семидесяти восьми тысяч долларов.

Производитель DaimlerChrysler, которому принадлежит марка роскошных представительских автомашин Maybach, в недалеком будущем, возможно, выпустит 2 новейших автомашины, кроссовер и кабриолет. Так концерн будет пытаться повысить рентабельность Maybach, ведь продажи автомашины под этим брендом мягко говоря не блещут, в том числе из-за малой модельной гаммы. Как говорят, появление люксового кроссовера пока окончательно не решен, а вот шансы, что модель с открытым верхом увидит свет очень высоки. Донором этого кабриолета станет существующая модель седана Maybach 57, а специалисты из родственного Mercedes обменяются с коллегами опытом и своими наработками. Как и Maybach 57, новый автомобиль будет рассчитан на четырех пассажиров, планируется новинка будет сделана в количестве 25-50 экземпляров. Каждый из них будет изготовлен по персональному спецзаказу, а самые первые клиенты смогут опробовать его не ранее конца следующего года.

Руководство автоконцерна General Motors сообщило, что фирма запустила разработку нового автомобильного информационного стекла . На данное лобовое стекло может передаваться информация, собираемая со всех различных датчиков - лазеров, инфракрасных сканеров и особых видеокамер. Также система сможет следить за положением головы и глаз водителя, вычисляя, осознал ли он показания, выводимые на лобовое стекло . Считается, что система будет переключать внимание водителя исключительно на объекты, которые уже находятся в поле его зрения, то есть те, которые он мог бы увидеть самостоятельно.

Организация GM собирается создать ещё один - уже второй - завод на территории РФ. Изначально на этом автосборочном заводе планируется выпуск около 50 тысяч машин в год. По некоторым данным, представители компании уже осмотрели будущую площадку для постройки, находящуюся в Краснодарском регионе. В соответствии с договором, подписанным между Минэкономразвития и GM, концерн должен определиться с выбором площадки под строительство не позднее сентября 2008 года.

Крупнейший американский автоконцерн GM намерен вскоре ввести в эксплуатацию большую на мировой арене солнечную электростанцию на крыше. На солнечное электричество может быть переведён весь завод — представительство GM в Сарагосе, где находятся крупные производственные мощности GM в Европе. Электроэнергии должно хватить для удовлетворения потребностей филиала, а излишки энергии GM намерен поставлять в местную энергосеть. С вводом в строй испанской станции батарей американский автомобильный гигант не собирается останавливаться в деле переключения собственных филиалов на "зелёную" энергетику. В случае, если результаты эксперимента признают успешными, то вероятно введение в строй же комплекса и в Санкт-Петербурге.

За прошедшие двенадцать лет Рубен Заммит сделал целый ряд эпатажных проектов, и несколько из его разработок были запущены в серию. Его спортмобиль X3, в основу какового положена ходовая часть Mazda RX-7 может быть запущенна в серийное производство фактически прямо сейчас. Предполагается, что мотором автомобиля станет 3-х роторный двигатель с турбонаддувом, мощностью свыше 700 л.с. Целью данного проекта являлось проектирование более жесткой ходовой части, каковая не утяжеляла бы массу спорткара больше чем на 1200 кг. Некоторые нововведения в проекте включают в себя новую крышу из углеволокна, открывающиеся вверх двери и наклоненное ветровое стекло,
рассказывают источники.

Концерн Форд, разработав новейшую экономную конструкцию, нашла смену гибридным системам, заявляет автомобильное издание. Примерно в районе 700 долларов будет стоить мотор с системой Форд Ecoboost, оповещает автомобильное издание. Ecoboost сохраняет до 30% топлива, при том, что объемной двигатель можно подменить меньшим мотором при той же мощности, заявляет автомобильное издание. По расчетам разработчиков, Технология Форд Ecoboost окупится за год: 3,25 доллара на галлон бензина, ввиду того, что средний пробег автомашины за год в США – около 15 тысяч миль. Система Ford Ecoboost может окупить себя и раньше, так как стоимость бензина остановилась на уровне 3,25 доллара, пишет автомобильное издание. Разработчиками планируется повысить мощность движка Ford Ecoboost для F-150 к 2010 году, заявляет автомобильное издание. Современная модель сейчас оборудуется движком системы Форд Ecoboost мощностью 300 лошадиных сил. На подмену шестицилиндровым аппаратам придут четырехцилиндровые, которые смогут поднять эффективность топлива, заявляет автомобильное издание

Некто говорил перед автовыставкой в столице Франции, что Mazda чуть ли не серийную разновидность своей новой модели Mazda1 на выставку доставит. Японская фирма, однако, приготовила к автосалону лишь коцепт будущей марки, который был окрещен создателями как Kiyora. «Совершенный» означает это в переводе с японского языка. Нужно отметить, что последний концепткар своим внешним видном похож на многие последние модели фирмы. В стиле «зум-зум» будут как и раньше прогрессировать новые Mazda, как говорят креативные работники японской фирмы. Своим внешним дизайном и оригинальным салоном ошеломляет Машина Kiyora. Особыми емкостями несущих название bottle citi обеспечена модель. Осадки, угождающие на крышу, стекают в эти емкости. Уже после прохода стадии очищения собранную жидкость разрешается пить вполне спокойно. К слову сказать, в движение Mazda Kiyora приводит вполне обыкновенный бензиновый движок объемом 1,3 л. Сей двигатель работает вместе с системой стоп-старт, на это вырабатывают особенный упор в Mazda. На серийные модели, пожалуй, ее ставить в ближайшее время начнут. Расходование топлива удалось солидно уменьшить в частности благодаря сей системе.

Если учитывать характер и внешность, то заключительная "трешка" фирмы BMW имеет право называться одной из самых сбалансированных спортивных машин. Однако максимально индивидуализированной желают видеть эту машину многие люди. Иной взгляд на M3 Е92 готова продемонстрировать своим заказчикам компания Hamman, которая является одним из лидеров по тюнинг-проектам марки BMW. Увеличение атмосферного V8 до 440 л с включено в самую первую и дешевую стадию дополнения. Наибольшая скорость возросла до 300 км/ч (со штатных 250 км/ч) за счет исключения электронного ограничителя скоростных показателей. Посмотрите на второй пакет Sportkit HM/М+35, если этого вам мало. Данный апгрейд предоставит вам дополнительные 48 Нм крутящего момента и 35 лошадиных сил. Показателей суперкаров достигла максималка: она равна 320 км/ч. Все силовые передачи (и роботизированная DCG, и механическая), как ни странно, любым изменениям не подвергались. Изготовив глушитель теперь из нержавеющей стали, инженеры Hamman улучшили также систему выхлопа. Тормоза состоят из двух материалов: алюминия и керамики, а также имеют диаметр больше, чем стандартные. И в жарких условиях они не проигрывают в эффективности. Эксклюзивный аэродинамический обвес от компании Hamman отмечает внешний облик автомобиля. Такой пакет тюнинга от компании Hamman доступен в различных кузовах: седан, купе и кабриолет.

Модель Phantom, оснащенная электрическим мотором, решается к конструированию компанией люксовых авто Rolls-Royce. Лишь в небольших поездках по городу нуждается значительная часть владельцев таких автомобилей. Для таких водителей запаса хода батарей будет хватать с запасом, по заявлению руководителя автоконцерна Тома Первза. Произвести утонченный автомобиль с совершенно тихим двигателем, впечатляющий пассажиров и владельцев, собирается Rolls-Royce. Настолько бесшумен обязан быть мотор, чтобы различался ход секундной стрелки на часах внутри машины. Фактор защиты окружающей среды также является очень важным - электрический мотор не загрязняет окружающую среду, но в то же время развивает достаточно большой крутящий момент. В ходе проекта планируется привлечь специалистов BMW, спроектировавших электрический Mini E. Rolls-Royce Phantom, оснащенный 12-цилиндровым мотором, по-прежнему останется на производстве после выхода электромобиля, что cледует сказать. Для клиентов появится шанс делать 2 варианта покупок, как считает руководство эксклюзивной марки. Клиенты будут покупать для городских поездок авто с электродвигателем, а для дальних маршрутов – с бензодвигателем.

Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan.

Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.

«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», — заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».

О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа — это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития „АвтоВАЗа“, в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт Lada будет отличаться от Renault», — заверил Карлос Гон.

Производство гибридных автомобилей в современных условиях - не выход для компании Nissan.

Напомним, что год назад японский автопроизводитель представил автомобиль Altima, оснащенный гибридной силовой установкой, произведенной компанией Toyota. Однако, по мнению Карлоса Гона, главы французско-японского альянса Renault-Nissan, производство таких автомобилей не столь перспективно, как выпуск электромобилей.

Nissan уже вложил в этот проект значительные средства и планирует представить первый электромобиль в 2010 году в США. Известно, что в настоящее время компания строит сеть заправочных станций в Северной Америке.

Основные изменения коснулись передней части автомобиля, изменения задней части оказались менее значительными - автомобиль получил новые задние фонари. Кроме того, в зеркала заднего вида были интегрированы повторители поворотов и новую Octavia обули в диски иного дизайна.

Как обещает производитель, новинка получит совершенно новый 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 122 л.с.

Японская Kawasaki вместе со своим североамериканским подразделением отзывают партию мотоциклов модели ZZR-1400 (Ninja ZX-14).



Официальная причина отзыва – дефект рамы, который заключается в том, что поперечный элемент конструкции может внезапно отделиться от рамы, что приведет к разрушению задней подвески.



В результате может произойти авария, которая может повлечь за собой травму вплоть до смертельного исхода, говорится в официальном заявлении, выпущенном от имени компании-производителя и Комиссии США по безопасности потребительской продукции (US Consumer Products Safety Commission – CPSC).



Всем владельцам указанных мотоциклов 2006 и 2007 годов выпуска рекомендуется обратиться к дилерам Kawasaki на предмет проверки рамы и, при необходимости, замены ее целиком или частично.

Пока указанная кампания по отзыву проводится только на территории США и Великобритании, вопрос о ее распространении на другие страны пока не решен.
Источник: motonews.ru

Справка Авто МЕТА:

Мотоцикл ZZR-1400 – модный спорт-туринг от Kawasaki.

Оснащен рядным 4-цилиндровым 4-тактным движком с жидкостным охлаждением объемом 1352 куб.см. Диаметр цилиндра – 84мм, ход поршня – 61мм. Максимальная мощность – 193 л.с. (при 9 500 об./мин.). Ход подвески – 117/122мм (перед/зад). Передние тормоза – два лепестковых тормозных диска диаметром 310 мм, два радиальных 4-поршневых суппорта с оппозитным расположением, 4 тормозные колодки. Задние тормоза - один лепестковый диск диаметром 250мм, 2-поршневые суппорты с оппозитным расположением. Бак – 22 литра, сухой вес – 224 кг. В США этот мотоцикл стоит 12 000 долл.

Компания Dreamfit доработала мотоцикл Honda CBR250RR с таким учетом, чтобы его полноценно могли использовать люди с парализованными нижними конечностями.


Чтобы адаптировать стандартный мотоцикл для этой цели, создателям пришлось решить ряд непростых технических задач.

Способ переключения передач кардинально изменен: в "обычном" современном мотоцикле водитель делает это при помощи левой ноги, но так как инвалид лишен подобной возможности, разработчики разместили в основании сиденья пневмопривод переключения скоростей. Он контролируется большим пальцем левой руки. Предусмотрена и возможность автоматического переключения в зависимости от оборотов двигателя.

Концерн General Motors официально огласил техническую информацию о новейшем седане Cadillac CTS-V, основной площадкой сбыта для которого должен стать родной, американский рынок. Этот большой и весьма прожорливый автомобиль решено оснастить 6,3-литровым турбированным двигателем V8 мощностью 556 л.с. при 6 100 об/мин, обладающим 551 фунт/фут крутящего момента при 3 800 об/мин.

CTS-V, будто бы закованный в тяжелые латы, способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 сек, что весьма и весьма недурно для такого визуально тяжелого авто. Любимое драгрейсерами расстояние в четверть мили седан может проскочить менее чем за 12 сек. Версии, оснащенные шестиступенчатой автоматической трансмиссией, смогут разгоняться до 282 км/ч, в то время как автомобиль с шестиступенчатой «механикой» способен преодолевать отметку в 307 км/ч.

Американский концерн Chrysler запустил в продажу на российском рынке два своих внедоржника марки Jeep - Grand Cherokee и Commander - с модернизированным бензиновым двигателем V8 объемом 4,7 литра. По сравнению с предыдущим мотором, установленным на эти модели, его мощность в результате доработок возросла с 231 л.с. до 303 л.с. Более того, новый “движок” стал экономичнее на 5%.

Как заявили представители Jeep, кроссоверы с таким агрегатом смогут разогнаться с нуля до 100 км/ч за 8,9 секунды, при этом их максимальная скорость составит 205 км/ч.

Российские поклонники американской марки смогут приобрести Jeep Grand Cherokee с новым двигателем за 1 645 948 рублей, а Jeep Commander обойдется им чуть дешевле - его стоимость составит 1 594 292 рублей. Об этом сообщает CarClub.

Компания Honda откладывает начало продаж в Японии автомобилей люкс-класса под брендом Acura, по меньшей мере, на два года. Такое сообщение поступило от представителей компании Honda. Первоначально ожидалось, что новый Acura поступит в 2008 году, но планы изменились, и сейчас автомобиль стоит ожидать не ранее 2010-2011 года. Каких-то конкретных объяснений по этому поводу от Honda не последовало.

Самые известные люксовые бренды – Lexus и Acura появились изначально в США. Затем в 2005 году Toyota представила Lexus LS на домашнем рынке, хотя собственно сами продажи начались только год спустя. При этом была проведена огромная рекламная кампания, этот автомобиль ждали и продажи LS сразу же превзошли все ожидания. У Acura пока нет такого седана премиум-класса и он вынужден будет конкурировать со среднеразмерными авто германских производителей. Поэтому тот факт, что сейчас Acura занимается маркетингом, ведет переговоры с дилерами и готовится к премьере новинки на автошоу 2008, говорит о том, что Honda постарается тщательно подготовиться к введению бренда Acura на японский рынок.

Итальянская Maserati официально обнародовала информацию о спортивной версии элегантного купе GranTurismo, получившей обозначение S. Примечательно, что произошло это на следующий день после того, как в Интернет просочились фотографии новинки – в Maserati не стали ждать, когда интерес публики поутихнет, и подбросили в костер «охапку» информации из первых рук.
Премьера «обычного» GranTurismo состоялась почти год назад на автошоу в Женеве, и вполне символично, что итальянцы планируют представить GranTurismo S на той же площадке, только годом позже. Ожидается, что новинка от Maserati будет оснащена 4,7-литровым двигателем V8 вместо 4,2-литрового мотора, устанавливаемого на гражданскую версию GT.

По предварительным данным, мощность этого черного красавца составит около 440 л.с. – неслабое увеличение вместо стандартных 405 л.с. Усовершенствованная коробка передач с двойным сцеплением вытеснит шестиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF. А тормозной путь специалисты укоротили за счет новых высокомощных тормозных механизмов от Brembo.

Audi довольно рано предъявила широкой публике фотографии своего впечатляющего концепта A1, который будет выставлен на автомобильной выставке в Токио уже через несколько дней. Официально называемый Audi Metroproject Quattro, этот небольшой автомобиль разработан с таким расчётом, чтобы конкурировать с BMW Mini Cooper, от которого выгодно отличается более стильным, «мужским» дизайном.
Форма кузова, близкая к купе, и алюминиевые арки по бокам добавляют внешнему виду автомобиля агрессивности. Переднюю часть машины украшает нарочито увеличенная радиаторная решётка с логотипом Audi. Под капотом находится 1,4-литровый двигатель TFSI мощностью 110 квт (150 л.с.), передающий мощность на передние колёса посредством коробки S-tronic с двумя муфтами. Что ещё интереснее, размещённый на задней оси электромотор мощностью 30 квт (41 л.с.) добавляет «от себя» 200 Н/м крутящего момента, когда вы впечатываете педаль газа в пол. Наличие электромотора делает Audi Metroproject Quattro полноценным гибридом; на этом двигателе автомобиль вполне способен передвигаться по городу и жилым кварталам, совершенно не выделяя вредных выбросов. Ёмкость литий-ионных батарей позволяет Metroproject проехать до 100 км, а затем батареи можно перезарядить от любого источника электричества. Следует, всё же, отметить, что мотор и батареи добавляют к весу автомобиля 70 килограммов. Audi заявляет, что в автомобиле нашли воплощение многочисленные новые технологии, такие как регенерация энергии старта/останова двигателя и торможения, которая позволяет на 15% снизить потребление топлива. Производительность силовой установки вполне достойная: машина разгоняется до «сотни» за 7,8 секунды, а максимальная скорость находится на уровне 200 км/ч. Концепт потребляет всего 4,9 л высококачественного топлива на 100 км, а выброс углекислого газа в среднем находится на уровне 112 граммов на километр пути. Что до внешнего вида, то Audi щедро наградила автомобиль светодиодными источниками света, использующимися как в передних фарах, так и в задних фонарях, хотя вряд ли мы увидим их в таком количестве на серийной модели. В общем, Metroproject насчитывает 3,91метра в длину и 1,75 метра в ширину, колёсная база составляет 2,46 метра. Несмотря на довольно компактные размеры, в машине вполне вольготно размещается четверо пассажиров, да и багажник объёмом 240 литров маленьким для такого авто не назовёшь. Audi не сэкономила также на деталях, важных для комфорта вождения и управляемости. A1 Мetroproject оснащён современнейшими магнитными амортизаторами, которые ранее применялись только на Audi TT и R8. Передние тормоза оснащены крупными 312 мм дисками, а колёса представляют собой 18-мм легкосплавные диски, обутые в резину 225/35

Китайские X5 и RAV4 едут покорять Европу
Китайская автомобильная компания China Automobile, неоднократно замеченная в повальном увлечении многих китайских автопроизводителей копированием известных моделей престижных марок добилась значительного успеха в деле продвижения экспорта своих автомобилей. Начиная с этого момента более 60 автомобильных дилеров в Европе начали поставки китайских кроссоверов этой марки: Sceo и Ufo.

Особенно впечатляет при этом то обстоятельства что, новые модели компании China Automobile, поставляемые на экспорт, отнюдь не могут похвастаться оригинальностью. Если в облике кроссовера Sceo даже неискушенный наблюдатель без труда определит сходство с весьма популярным в России автомобилем BMW X5 предыдущего поколения, то модель Ufo явно не сможет отрицать, что она является практически полным клоном другого популярного во всем мире автомобиля — Toyota Rav4.
Не смотря ни на что, эти автомобили могут рассчитывать на неплохой спрос в основном за счет низкой цены. Полноприводный Sceo будет продаваться в Европе по цене от 25 900 евро. Под капотом устанавливается 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. А осенью в продаже появится более мощная модификация со 165 сильным мотором и топовая версия со 195-сильным V6 под капотом.
В свою очередь его младщий брат Ufo обойдется Европейскому покупателю и того меньше – 15 990 евро за базовую комплектацию. На выбор предлагаются моторы объемом 2,0литра (129 л.с.) и 2,4 литра (136 л.с.)

На сколько востребованными окажутся китайские реплики в Европе судить пока рано, однако оригинальность такого внедрения на новые рынки отнюдь не оригинальных внешне автомобилей безусловно нельзя не отметить.

Hyundai опубликовала первые фотографии и подробные данные об обновленном седане Sonata, премьера которого состоится на автосалоне в Чикаго 6 февраля. В России эта модель известна под именем NF.
Передняя часть автомобиля стала слегка напоминать седан Genesis, за счет новой хромированной решетки радиатора и выпуклого капота. Также стали доступны новые цвета и 17-дюймовые колесные диски нового дизайна.

Стандартная комплектация Hyundai Sonata теперь включает в себя разъемы для подключения USB- и iPod-устройств, двухзональный климат-контроль, обогрев сидений, систему стабилизации и ABS, а в качестве опции доступна навигационная система с сенсорным экраном.

Внутри изменился дизайн торпедо, центральной консоли и приборной панели. Для отделки салона использованы те же материалы, что и для внедорожника Hyundai Veracruz. Также появился новый цвет интерьера «Cocoa Brown».

Модель будет предлагаться североамериканским клиентам с двумя типами бензиновых двигателей. Дешевая версия оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 175 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 228 Нм. Как сообщается в пресс-релизе южнокорейской компании, он “будет более экономным, чем четырехцилиндровые силовые агрегаты Toyota Camry и Honda Accord”.

Топовая версия оснащается 3,3-литровым V6, который получил дополнительные 15 лошадиных сил и 5 Нм крутящего момента (итоговая мощность - 249 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 310 Нм). Автомобили, оснащенные этим двигателем, агрегируются пятиступенчатой автоматической трансмиссией “Shiftronic”.

В США обновленная Hyundai Sonata начнет продаваться в конце февраля.


Источник: www.icar.com.ua

Компактное спортивное купе, сделанное совместно Subaru и Toyota, уже проходит дорожные тесты. Заполучив под капот мощный мотор от первой компании и внешность второй, машина должна будет по популярности обойти BMW З серии и Nissan 350Z.

В 2004 году компания Mini впервые продемонстрировала миру открытую версию Cooper'а. Произошло это на Женевском автосалоне. Уж не знаем, на какой выставке дебютирует кабриолет 2009 модельного года, однако то, что это произойдёт уже в скором времени, можем сказать с почти стопроцентной уверенностью.
Ведь не зря же британцы начали тестирование своего нового «откровенного малютки». Глядя на шпионские фотографии, можно составить о машине первое представление. Так, если производитель не решит поменять что-то в последний момент, то Cooper Cabrio 2009 получит иную решётку радиатора и воздухозаборник на капот. Что касается крыши автомобиля, то она по-прежнему останется мягкой, состоящей из трёх частей, со встроенным панорамным люком.
Если верить слухам, британский кабриолет должен появиться в продаже уже в марте 2009 года. По идее, в версии Cabrio выйдут как Cooper, так и Cooper S. Ну, что ж: так это будет или нет - покажет время.

Вчера Верховная Рада Украины приняла закон "О таможенном тарифе Украины", согласно которому пошлина на автомобили вновь поднимется до 25%. Сейчас пошлина составляет 10%.

С 16 мая 2008 года в Украине действует 10%-ная пошлина на все автомобили. Региональные таможни руководствуются письмом Гостамслужбы, которая, не дожидаясь принятия закона «О таможенном тарифе Украины», распорядилась понизить пошлину до 10% вместо действовавших до этого 25%.

Принятый вчера закон предусматривает возврат пошлины на прежний уровень только для автомобилей с двигателями 1-2,2 л. Для них снижение пошлин произойдет с 1 января 2009 года. Автомобили с большим объемом двигателя будут облагаться 10%-ной пошлиной с момента вступления в силу нового закона.


Закон вступит в силу после подписания президентом и официального опубликования. Конечно, существует вероятность того, что президент не подпишет этот документ, но тогда Верховная Рада будет пытаться преодолеть вето и, скорее всего, преодолеет. Вчера за законопроект проголосовали 367 депутатов. При повторном голосовании такого количества голосов будет достаточно, чтобы принять закон без согласия президента.

Отечественные автопроизводители рады принятию нового закона. «Такое единство народных избранников свидетельствует о государственном подходе к развитию главных отраслей экономики», - считает президент корпорации «Богдан» Олег Свинарчук. По его словам, полугодовой переходный период, который получил автопром, позволит корпорации завершить начатые проекты, инвестиции в которые уже превысили 330 млн долларов США.

Компании, которые занимаются импортом автомобилей, негативно воспринимают неопределенность государства относительно пошлин на автомобили. «Нам выгоднее, чтобы ситуация с пошлинами стабилизировалась как можно скорее», - говорит Алена Дрючина, заместитель директора по маркетингу «Атлант-М Китайские автомобили». По ее мнению, оптимальный размер пошлины на автомобили - 10%.

Игорь Соколов, PR-координатор «Нисан Мотор Украина», говорит, что сейчас на цену автомобилей сильнее всего влияют колебания курсов валют и инфляция. «Возврат пошлины на прежний уровень негативно скажется на ценовой политике тех компаний, которые уже понизили цены в связи со вступлением в ВТО», - считает господин Соколов. «Повышение цен всегда негативно воспринимается покупателем», - добавил он. Также он поведал о том, что когда закон вступит и силу и ситуация стабилизируется, то цены на автомобили объемом более 2,2 л, которые поставляет «Нисан Мотор Украина», могут быть пересмотрены

В четверг компания Ford опубликовала первые официальные фотографии "заряженного" хэтчбека Focus RS и представила некоторую новую информацию об этом автомобиле. Как сообщает сетевое издание Autoblog.nl, широкой публике такая машина будет представлена на международном моторшоу в Лондоне, которое открывается уже в июле текущего года.

На представленных фотографиях некоторые детали экстерьера Ford Focus RS скрыты камуфляжем, однако уже можно различить, что в основу дизайна этого "хотхэтча" ляжет обновленный Focus ST. При этом в отличие от ST версия RS получит новый передний бампер с иными противотуманными фарами и увеличенным воздухозаборником, другие накладки на пороги кузова и расширенные колесные арки. Также ожидается, что в комплект аэродинамического обвеса самого мощного Focus будет включен модернизированный задний бампер со встроенным диффузором.

"Горячий" хэтчбек станет комплектоваться форсированным до 280 лошадиных сил 2,5-литровым турбированным двигателем от Focus ST. Максимальный крутящий момент такого мотора составит около 400 Нм. Ожидается, что динамические характеристики машины станут известны сразу после дебюта на автосалоне в Лондоне.

Также стоит отметить, что новинка, также как и модификация ST, будет переднеприводной, но в отличие от последней, дополнительно получит дифференциал повышенного трения.

Серийное производство нового Ford Focus RS стартует в начале 2009 года. Когда именно начнутся продажи такого автомобиля на данный момент не известно.

Корпорация General Motors объявила, что в США во всех комплектациях модели Cadillac Escalade 2009 года будет доступен двигатель, работающий на бензо-спиртовой смеси Е85 ( 85% спирта и 15% бензина).

В настоящее время GM выпустила уже более семи миллионов машин на спирте. Ранее руководство автогиганта обещало перевести весь модельный ряд GM на альтернативное топливо к 2012 году.

Еще одна интересная премьера состоится в рамках запланированного на весну нынешнего года автошоу в Женеве.

Здесь будет представлен предсерийный прототип нового купе Peugeot, построенного на базе модели Peugeot 407. Причем серийный автомобиль, который представят спустя полгода, будет отличаться лишь отдельными элементами дизайна и отделки салона. Имя новинке дали соответствующее - Peugeot 407 Coupe Prologue.
Не смотря на то, что в новом купе с первого взгляда угадывается сходство с линейкой Peugeot 407, дизайн автомобиля в целом можно назвать уникальным - фактически, у него нет ни одной общей с седаном Peugeot 407 кузовной панели. Облик купе разрабатывался в собстенном дизайн-центре компании Peugeot, проект которой был выбран из нескольких предложений разных студий. Кроме того, хочется отметить и общую сбалансированность внешности Peugeot 407 Coupe Prologue, с сильным наклоном лобового и заднего стекла, низкой крышей и длинным передним свесом. Еще одно отличие от седана - новое решение задней части кузова и новые задние фонари. Кроме того, для купе был разработан и чуть иной интерьер, в отделке которой используются дорогие материалы.

Выставочный образец Peugeot 407 Coupe Prologue оснащен современным турбодизельным мотором V6 мощностью 204 лошадиных силы и с максимальным крутящим моментом в 440Нм. Укомплектован двигатель новой шестиступенчатой КПП Tiptronic, разработанной при участии компании Porsche. Шасси полностью перекочевало с седана, за исключением настроек амортизаторов и пружин.

Информация о том, когда новое купе появится в продаже и сколько оно будет стоить появится позже, после официальной премьеры новинки.

Концерн Volkswagen готовится к выпуску следующего поколения модели Polo, дизайн которой будет выполнен в стиле шестой версии Golf. В отличие от своих предшественников автомобиль чуть увеличится в размерах и получит расширенную линейку двигателей.
По данным издания AutoExpress, новый Polo, который будет конкурировать на рынке с Ford Fiesta и Honda Jazz, поступит в продажу в конце будущего года. Автомобиль совершенно изменит свой дизайн, используя спортивную стилистику.
Предполагается, что длина Polo составит почти 4 м, подрастет модель и в высоту, что благоприятно скажется на водителях и пассажирах, имеющих высокий рост.
Линейка двигателей включит три бензиновых двигателя объемом 1.2 л мощностью от 60 до 70 л.с., а также моторы объемом 1.4 л и турбированный 1,2-литровый силовой агрегат, способный выдать "на гора" 105 л.с. Покупателям также предложат и дизельные моторы объемами 1.4 и 1.6 л. На забудет компания и о «заряженной» версии Polo, которая будет использовать турбированный 170-сильный двигатель объемом 1.4 л.

На международном автосалоне в Париже, который будет открыт для посетителей с 4 по 19 октября, компания Mitsubishi намерена провести громкую премьеру новой модификации модели Lancer. Ей станет серийная версия этого автомобиля, выполненная в кузове хетчбэк. Помимо базовой модели будет продемонстрирована и заряженная версия этого хетчбэка Rallyart. Место премьеры этого автомобиля неслучайно, так как уже в течение следующей осени новые хэтчбэки в трех модификациях появятся на европейском автомобильном рынке, сообщают представители Mitsubishi.

От модификации в кузове седан 5-дверная версия будет отличаться видоизмененной задней частью и массивным спойлером, установленным на крыше. Помимо этого, новинка сможет похвастаться таким нововведением, как функция “auto-folding”, призванная значительно упростить владельцу процесс погрузки и разгрузки багажа. В распоряжение этой системы автоматически выдвигаемый поддон багажника, а также электропривод, складывающий заднюю спинку сидений.

Согласно сообщениям пресс-служб производителя, в Париже будут представлены три модификации нового автомобиля с бензиновыми двигателями объемом 1,5 (109 л.с.) и 1,8 литра (143 л.с.), а также с 2,0-литровым дизелем мощностью 140 л.с. Кроме того, в течение весны следующего года эта линейка должна пополниться новыми современными дизелями.

Одновременно с этим, Mitsubishi привезет в Париж спортивную версию хетчбэка Rallyart, оснащенную турбированным 2,0-литровым мотором мощностью 240 л.с. За передачей тяги двигателя на колеса будет следить передовая трансмиссия с двойным сцеплением. Mitsubishi Lancer Rallyart займет место между стандартными модификациями и еще более мощной версией Evolution.

Audi представляет последнее поколение лимузинов с повышенным уровнем защиты - бронированный Audi A8 Security. Бронирование автомобиля соответствует высшему классу защиты B6/B7 (европейский стандарт) и осуществляется на собственном заводе Audi в Германии.

Audi A8 Security не привлекает излишнего внимания. Бронированный Audi A8 Security невозможно отличить от обычного седана Audi А8. Баллистическая броня высшей степени защиты В7 надежно скрыта под кузовом обычного Audi А8.

Audi A8 Security обеспечивает высочайший уровень комфорта. Обеспечивая защиту высшего уровня, одновременно салон Audi А8 Security дарит владельцу ощущение спокойствия, простора и сдержанной роскоши. При этом все функции находятся под рукой: холодильник с минибаром, мониторы для просмотра ТВ и DVD, 3 дополнительных телефона и т.д.

Важное внимание уделено месту водителя и личного охранника, все элементы управления расположены предельно удобно и функционально. В салоне Audi A8 Security за тонированными стеклами, скрытыми роскошными гардинами, ничто не напоминает о том, что Вы находитесь под надежной защитой.

Audi A8 Security позволяет уверенно покинуть опасную зону в любых условиях. Мощь двигателя бронированного автомобиля важна, но еще важнее то, как она передается на дорогу. Audi A8 Security — единственный бронированный лимузин высшего класса защиты, который оснащается полным приводом.

Легендарный постоянный полный привод quattro в сочетании с системой контроля курсовой устойчивости ESP обеспечивает превосходные ходовые качества и контроль над дорогой даже в критических ситуациях и на плохом покрытии. Его резерв безопасности настолько высок, что позволяет водителю дойти до предела возможностей обычных автомобилей и, если нужно – перейти его, сохраняя контроль в любой ситуации.

Audi A8 Security оснащается надежным 12-цилиндровым двигателем объемом 6 литров и мощностью 450 л.с. На дороге эти сухие цифры означают превосходную динамику и надежную управляемость, которые ранее были недоступны для бронированных лимузинов.

Audi A8 Security надежно защищает пассажиров даже в безвыходных ситуациях. Бронирование Audi А8 Security отвечает требованиям высшей степени защиты В7 по европейскому стандарту и рассчитано на эффективную защиту от армейского стрелкового оружия, а также от осколков ручных гранат и взрывчатых веществ. Монолитная бронеплита толщиной с палец надежно укрывает пассажиров сверху, обеспечивая защиту от взрыва связки из 2 гранат на крыше.

Снизу защиту от осколков обеспечивает антимагнитное днище - бронеплита толщиной более 8 мм выдерживает взрыв 3 ручных гранат в районе заднего сиденья. Ходовая часть и мотор также надежно защищены – это позволяет A8 Security оставаться на ходу, чтобы быстро покинуть место атаки.

Дополнительную защиту обеспечивает бронирование бензобака и второй аккумуляторной батареи. Автоматическая система пожаротушения предотвратит возгорание, а аварийная сигнализация с мощной сиреной привлечет внимание.

Даже при самом неблагоприятном развитии событий, когда другого выхода уже нет, запатентованная Audi система экстренного выхода с отстреливанием дверей позволяет быстро и безопасно покинуть автомобиль. Уникальная cистема позволяет пассажирам самостоятельно принять решение и быстро покинуть салон, даже если все двери заблокированы или, например, автомобиль получил серьезные повреждения. Принцип действия напоминает ящерицу, отбрасывающую часть хвоста в момент опасности. Жертвуя малым, она спасает свою жизнь. Подобное решение экстренного выхода не в состоянии предложить ни один производитель бронированных автомобилей в мире. Быстро, безопасно, надежно.

В салоне новинки максимально удобные спортивные сидения, обтянутые Алькантарой, спортивный кожаный руль, система управления мультимедийным оборудованием MMI с полноцветным монитором и интуитивным управлением. Среди дополнительных опций, компания Audi предлагает наделить салон мощнейшей аудио-системой BOSE, подогревом передних сидений, системой контроля давления шин и ассистентом парковки – опцией Audi Park Assist.

Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan.

Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.

«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», — заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».

О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа — это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития „АвтоВАЗа“, в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт Lada будет отличаться от Renault», — заверил Карлос Гон.

Семейство автомобилей Lada Kalina в 2010 году пройдет рестайлинг.

У машин изменятся фары, капот, крылья и бампер. Получит модель и боковые подушки безопасности.

Добавим, что в 2008 году Lada Kalina обзаведется штатной аудиосистемой с МР3-проигрывателем и USB-портом.

Через четыре года у модели Volkswagen Golf, вероятно, появится серьезный конкурент, разработки которого ведет еще один немецкий автопроизводитель Porsche.

Слухи о создании автомобиля появились еще в конце прошлого года, а на днях издание AutoBild опубликовало первое предполагаемое изображение модели. Как сообщает TopSpeed со ссылкой на немецкую прессу, Porsche Golf должен выйти на рынок ориентировочно в 2012 году.

Ожидается, что модель, планируемую к выпуску в кузове трехдверный "хэтчбек", оснастят не очень большими по объему, но мощными двигателями, среди которых, наверняка, окажется 3 л мотор в 250 л.с.

Итальянское ателье Carrozzeria Touring Superleggera решило запустить в производство универсал Maserati Bellagio Fastback Touring. Недавно этот автомобиль был представлен публике на выставке Villa d'Este. Fastback Touring появится за витринами магазинов в очень ограниченном количестве. Всего будет произведено 25 автомобилей.

Carrozzeria Touring Superleggera пока не назвала точной цены для своего детища, однако его ориентировочная стоимость будет около 200000 евро. Под капотом Maserati Bellagio Fastback Touring располагается 4,2 литровый силовой агрегат V8, мощностью 400 лошадиных сил. С таким мотором престижный универсал преодолевает барьер в 100 кмч за 5,2 секунды. Объем багажника данной модели составляет 1500 литров.

Один из лидеров украинского рынка, компания «УкрАвтоВАЗ», на автошоу ВААИД Kyiv Automotive Show презентовала две новинки. Во-первых, это хэтчбек семейства Priora, или же, как его называют на экспортных рынках – Lada 2172.

Хэтчбек Lada 2172 ориентирован на тех, кто предпочитает активный стиль вождения. Благодаря возможности трансформации салона в грузопассажирский вариант этот автомобиль интересен также для тех потребителей, которые нередко используют свое транспортное средство для перевозки габаритных грузов.

Хэтчбек Lada 2172 и седан Lada 2170 - лидеры среди автомобилей Lada по уровню безопасности. Эти модели Lada в базовой комплектации оборудуются подушкой безопасности водителя, а также другими элементами и системами, существенно повышающими уровень пассивной безопасности. Lada 2172, как и Lada 2170, оснащается 1,6-литровым 16-клапанным двигателем увеличенной мощности, выполняющим экологические требования стандарта Евро-3.

Вторая новинка - универсал семейства «Калина», Lada 1117. В обычном «пассажирском» состоянии объем багажника этого универсала составляет 350 литров. Но при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения от пола до подоконной линии увеличивается до 650 литров. Универсалы Lada 1117 оснащаются 1,6-литровым 8-клапанным или 1,4-литровым 16-клапанным двигателем.

Новинка выполняет требования экологического стандарта «Евро-3». Поставка универсалов Lada 1117 в Украину началась в январе 2008 года, за четыре месяца отгружено более 1,9 тысячи таких автомобилей, а хэтчбеки Lada 2172 появились в апреле 2008 года.

Как уже ранее сообщал Infocar.ua, в скором времени компания Volkswagen представит шестое поколение своей легендарной модели Golf, а уже сейчас просочилась некоторая информация об этой модели.

Как нам стало известно, на новом автомобиле базовым двигателем станет абсолютно новый двигатель, объем которого будет меньше, нежели устанавливаемый на нынешнюю модель 1.4-литровый бензиновый двигатель.

Еще доподлинно не известно каким именно станет новый двигатель: 3- или 4-цилиндровым, но Infocar.ua предполагает что его мощность будет около 75 л.с.

Французский автопроизводитель Citroen готовит к производству компактный вэн C3 MPV. Сейчас новинка проходит тестовые испытания.
Новый автомобиль будет отличаться оригинальной светотехникой, большими воздухозаборниками и крупной радиаторной решеткой.
Citroen C3 MPV получит панорамную стеклянную крышу, а также вместительный и эргономичный салон.
Новая модель станет оснащаться линейкой из разных силовых агрегатов - 1,6-литрового бензинового двигателя и двух дизельных моторов (объемом 1,4 и 1,6 л).
C3 MPV будет доступен как с МКПП, так и с АКПП.
Официальный дебют Citroen C3 MPV состоится на автосалоне в Париже осенью 2008 года.

Компания Mercedes официально представила новый внедорожник G-класса 2009 модельного года. Новинка начнет продаваться в Европе с сентября нынешнего года по цене от 68 425 евро за версию G 320 CDI и до 92 344 евро за кабриолет G500.

Новейшее поколение G-класса легко отличить по видоизмененной, трехреберной решетке радиатора, а также спортивным 18-дюймовым колесам с литыми дисками, которые достанутся модификации G 500.

Внедорожник G-класса выполнен в трех различных вариантах кузова (универсал с короткой колесной базой, универсал с удлиненной колесной базой и кабриолет), которые оснащены либо экономичным V-образным 6-цилиндровым двигателем CDI мощностью 224 л.с и 540 Нм, либо новым 5,5 л V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем с выходной мощностью 388 л.с. и 530 Нм крутящего момента.

Оснащенный этим топовым двигателем, новый G-Class способен развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 5,9 сек.

Компания Fiat подтвердила, что сити-кар 500 в варианте с откидным верхом поступит в серийное производство к лету 2009 года. Согласно заявлению ведущего дизайнера Роберто Джиолито (Roberto Giolito), автомобиль будет простым, доступным и «нацеленным на обеспечение максимального удовольствия от вождения».

Что это может означать? Например, что автомобиль никогда не будет оснащен тяжелым жестким складывающимся верхом. Вместо этого Fiat будет использовать легковесную убирающуюся тканевую крышу, которая будет выполнена в ретро стиле.

Кабриолет Fiat 500 будет рассчитан на 4-ех пассажиров. Компактная складная крыша позволила дизайнерам втиснуть пару задних сидений, благодаря чему этот небольшой автомобильчик сможет соперничать с MINI Convertible.

Машина может быть оснащена предоставленными на выбор двигателями: 1,2 л агрегатом мощностью 69 л.с. и 1,4 л мотором мощностью 100 л.с., либо 1,3 л дизелем Multi-jet. Вариант с топовым двигателем от Abarth мощностью 135 л.с. еще не подтвержден ответственными лицами итальянской компании.

Компания Chevrolet расширила модельный ряд Lacetti за счет выпуска нового хэтчбека под названием Sport.
От предыдущей модификации этот автомобиль отличается не только количеством дверей (пять против трех), он также получил 15-дюймовые колесные диски, заниженную подвеску и встроенные передние противотуманные фары. В базовую комплектацию Lacetti Sport входит кондиционер, электропривод зеркал, аудиосистема Blaupunkt CD/Radio с шестью колонками и управлением на рулевом колесе. Салон автомобиля обшит кожей серого цвета.

Этот автомобиль уже можно приобрести в Европе за 15 850 евро.

Обновленный Е-класс будет официально представлен на автовыставке в Париже в начале октября. Первые фотоснимки уже доступны широкой аудитории. Новый Е-класс теперь еще больше схож с Мерседеседесом С.Внешний вид и конструктивные особенности похожи у моделей CLK и Е. Обновленный седан имеет классические четыре фары, но в новом дизайне. На смену обтекаемым формам вновь пришли острые края и прямые углы. E-класс будет немного длиннее , а двухдверный CLK имеет более вместительный багажник. Компания Мерседес не упустила возможность нашпиговать свои новинки всевозможными электронными примочками. Среди них компьютерные помощники, помогающие ездить в темное время суток, видеть машину в соседнем ряду, обнаружить усталость водителя. Со временем Мерседесовские силовые установки становятся меньше, а мощность непременно растет. Для Е-класса будут доступа целая серия моторов от 4 до 8 цилиндров, бензиновые и дизельные. В 2009 году стартуют продажи.

На днях официально был подтвержден факт, что для британского рынка специально создана особая версия модели Alfa Romeo Brera. Ее создатель, британский производитель спортивных автомобилей Prodrive, планирует представить это модифицированное купе в конце текущего месяца. В течение прошлого года инженеры Prodrive тесно сотрудничали со специалистами Alfa Romeo, причем особое внимание в их работе уделялось усовершенствованию подвески и управления.
Новинка, получившая название Alfa Romeo Brera S, была разработана с целью усилить впечатление от «существующих возможностей модели, гарантирующих водителю великолепное взаимодействие с машиной и системами ее управления». Выпуск нового купе будет ограничен количеством 500 штук, все они будут отличаться некоторыми внешними деталями и оформлением интерьера. Напомним, что в свое время с компанией Prodrive сотрудничали такие бренды, как Subaru и Aston Martin.

Под метрами черной виниловой пленки скрывается прототип нового среднегабаритного седана Suzuki Kizashi, концепт которого за последний год был неоднократно показан на крупных автосалонах мира.
Suzuki планирует выпустить три варианта Kizashi — универсал, кроссовер и седан. Как мы помним, концепты Kizashi и Kizashi 2 предваряли собой появление модели в кузовах "универсал" и "кроссовер", в недавно показанный Kizashi 3 - седана.
Kizashi будут выпускать в Сагаре, Япония, у дилеров машина появится в начале 2010 года. В своем сегменте новая модель станет конкурентом Toyota Camry и Chevrolet Malibu. Ожидается, что автомобиль получит 150-сильный 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель, а топовая версия - 3,6-литровый V6 мощностью 280-300

Компания BMW планирует в 2010 году обновить седаны 5-й серии, а в 2011 – запустить в серию суперседан «пятерки» в версии М. По предварительной информации, под капотом машины расположится двигатель V10 объемом 5,5 л с турбонаддувом и прямым впрыском, что сделает машину более экологичной.
Мощность двигателя составит 550 л. с., благодаря чему M5 станет прямым соперником обновленной версии E63 от Mercedes-Benz. Для обеспечения дополнительной экономичности BMW M5 получит трансмиссию с двумя сцеплениями M DCT и систему «старт-стоп». Будет доступна и новая М5 с 6-ступенчатой механической коробкой.

На мотор-шоу в Нью-Йорке Dodge представил парочку «мускулистых» новинок — 380-сильный Challenger R/T и базовый вариант — 253-сильный Challenger SE. Оба варианта будут предоставлены к продаже на мировых рынках уже осенью.
Оба варианта — живая масса современного «американоавтостроения», где гены и секс форм кузова берут своё начало далеко в прошлом — в семидесятых. Ну а вообще первая «серия» Challenger была показана ещё в январе в Детройте — в лице красавца масл-кара SRT8 с 430-сильным HEMI V8-агрегатом.
Под капот Challenger R/T был помещён 5,7-литровый V8 мощностью в 380 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 548 Нм (коробка автомат — 540 Нм.). Силовая передача здесь осуществляется при помощи шестиступенчатой механики, где разгон до «сотки» осуществляется почти за шесть секунд, а максимальная скорость зашкаливает за 250 км/ч.
Самой «слабенькой» в палитре Challenger поставлена модель SE с 3,5-литровым V6-агрегатом мощностью в 253 лошадиные силы и с максимальным крутящим моментом в 339 Нм., который серийно комплектуется четырёхступенчатым автоматом.
Вкратце напомним, что новый Challenger был спроектирован на базе модели Chrysler 300. Он предлагает место для пяти пассажиров и располагает багажником объёмом в 460 литров.
Серийно новинка будет комплектоваться системами ABS, ESP, тормозными ассистентом, системой контроля давления шин, системой контроля тяги и «помощником» при движении в горку.